Stillen-und-Tragen.de

Ich schlag mich damit rum, ob die 5 Jährige, die einen kiddy sitz hat, für eine längere Fahrt (einiges an Autobahn) lieber den Fangkörper am Sitz nutzen sollte oder den normalen Gurt. Ist ein kiddy Sitz, der in beiden Versionen passt. Sie wiegt 17 Kilo, bis 18 passt der Fangkörper.

Mir scheint halt, dass sie sich mit Fangkörper nicht so weit rauslehnt, auch wenn sie einschläft hält er sie eher zurück als der Gurt. Andererseits hab ich nun -dummerweise - irgendeine Empfehlung gesehen/gelesen irgendwo dass Fangkörper nun doch nicht so gut seine, und man die Kinder eher im normalen Gurt fahren lassen sollte.

Den Reboarder schaff ich nun nicht mehr umzubauen und sie fühlt sich auch im anderen wohler, bzw. es wird ihr nicht schlecht.

Wie sicher sitzt das Kind im Fangkörper, normalen Gurt, kennt sich wer damit aus?

Wir sind jetzt beim kleinem im Frühjahr im Kiddy Sitz zum anschnallen mit dreipunktgurt gewechselt. Zum schlafen für längere Garten haben wir das sandini sleepfix.

Meine Tochter ist ab 6 ohne Fangkörper gefahren. Da hatte sie knapp 18kg und auch auf langen Fahrten nur noch sehr selten geschlafen.
Woher hast du die Info, dass der Dreipunktgurt besser ist?

Wir hatten das Problem kind zu lang für reboarder, war der kiss reboarder, aber mit 14kg zu leicht für normalen sitz.
Wir haben den kiddy cruiserfix gekauft u dazu einen zusätzlichen anschnallgurt. Der ist fest, kann also variabel eingestellt werden. Ich komme grad nicht auf den Namen. Gibts bei den zwergperten um 30€ rum.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Ps. Dadurch dass der fest ist, kann kind sich nur soweit vorbeugen, wie ihr es vorher eingestellt habt. Bei uns sind ca 1,5 cm luft dazwischen. Das reicht um irgendwo ran zukommen.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

https://www.zwergperten-shop.de/beltupp ... sgurt.html
Du meinst sicher diesen Gurt. Der dient aber dazu, Kinder, die noch nicht richtig im Dreipunktgurt sitzen bleiben, am Rauslehnen zu hindern. Fünfzehn Kilo muss das Kind für den Gruppe 2/3 Sitz trotzdem haben.

Fangkörper sind wegen dieses Tests als unsicherer eingeschätzt worden. Die Dummies sind aus dem Fangkörper gerutscht oder ans Dach geschlagen. http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran ... 55-39e.pdf

Sind diese Sicherungen erlaubt? Weil der Steg zwischen den Gurten beim 5 Punkt ist es ja nicht, weil im Falle eines Unfalles weniger gut geöffnet werden kann. Wir hatten länger eine kopfverkleinerung die einbisschen stabilisierte wenn sie schliefen und für die letzte sehr lange Fahrt dann Nackenkissen