Stillen-und-Tragen.de

Auf der Seite www.carseat.se ist unter Travel Tips ein Flugzeug-Gurt namens Cares für kleine Kinder vorgestellt. Den finde ich aber nicht im Webshop der Seite. Hat den Jemand? Ist der gut? Weiß eine, wo ich den kaufen kann?

Habs mal für dich gegooglet
http://www.cares.de/cares-haendler.html
Ist ja nicht gerade billig das Teil, hatte mir das auch schon mal angeschaut. Wir haben jetzt als Zweitsitz bei Oma und Opa einen Kiddy Sitz mit Fangkörper, der hat auch ne Flugzeugzulassung.
Außerdem gibt es ja nch den Luftikid http://www.luftikid.eu/

ja, hatte dann auch gegoogelt, die schlechten kritiken bei amazon.com haben mich dann davon überzeugt, dass ein echter autositz mti flugzeugzulassung doch besser ist.

Wir haben jetzt seit gut 2 Jahren den Cares Gurt in Benutzung und wir sind zufrieden (er wurde auf über 10 Langstrecken- und diversen Kurzstreckenflügen genutzt). Einen Autositz mit Zulassung für's Flugzeug hatten wir nicht und eine extra Anschaffung hätte auch nicht viel gebracht, da ich oft alleine mit der Kleinen geflogen bin, umsteigen musste und dann Sitz, doppeltes Handgepäck und Kind gar nicht hätte handlen können. Er wurde nie für den gesamten Flug genutzt, aber immer für Start und Landung und auch sonst die meiste Zeit. Akzeptiert wurde er gut und die Handhabung ist einfach. Für unseren Fall war er die beste Lösung, einen Kindersitz würde ich aber vorziehen,wenn ich wirklich die Wahl hätte.

darf ich das mal hochholen?

wir fliegen am 2.2 nach neuseeland mit den jungs (4 und 2 jahren).

theoretisch hätten wir autositze aber ist irgendwie nicht umsetzbar zum mitnehmen. wir überlegen den cares zu kaufen.

haben noch mehr erfahrung damit?

Wir sind ja jetzt ein paar mal mit Sitz geflogen, und .... puh... Hat nicht funktioniert. Unter zwei hat die Flugbegleitung darauf bestanden, dass die Kinder bei mir auf dem Schoß mit LoopBelt sitzen, als Baby sowieso bzw. habe ich sie bei Start und Landung gestillt. Ich glaube, ich werde nochmal über den Cares nachdenken. Vor allem da das Kind ja älter wird, und jetzt sowieso einen eigenen Sitz im Flugzeug braucht.

ich häng mich mal dran, im sommer fliegen wir mit vierjähriger...da wird sie über den meter sein,...ich hoffe es geht ohne den gurt.

wir fliegen am 2.2.14 auf neuseeland mit unseren zwei kindern (2 und 4 jahre alt.) der 4 jährige ist jetzt grad 1m gross. darf ich es trotzdem noch verwenden?

+++ Ist Abwägungssache. Bei den Kleinkindern muss die Kraft auf Becken und Oberkörper verteilt werden, bei größeren Kindern ist das Becken schon mehr ausgehärtet. Allerdings würde ich bei einem Langstreckenflug mit Schlafphasen auch eher dazu neigen, mein Kind noch anschnallen zu wollen.

akzeptiert die emirates ihre gurte?

+++ nach Maßgabe der FAQ: JA, der u.a. Textauszug ist relevant. Das zutreffende habe ich fett markiert.

http://www.emirates.com/english/flying/ ... fants.aspx

Child restraint devices (CRDs) approved for use in aircraft only by any Joint Aviation Authorities (JAA), the United States Federal Aviation Administration (FAA) or Transport Canada may be used, if marked accordingly.


Die antwort zu meinen fragen
Ich glaube das wird bestellt
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

pokkadis hat geschrieben:ich häng mich mal dran, im sommer fliegen wir mit vierjähriger...da wird sie über den meter sein,...ich hoffe es geht ohne den gurt.

Wir haben den Gurt schon 2x benutzt wo unsere Tochter eindeutig über 1m groß war (allerdings deutlich unter 20 kg) und ich werde ihn auch weiter benutzen, so lange mir das im Flugzeug keiner verbietet. Bisher waren die Flugbegleiter immer sehr positiv überrascht, wenn sie was zu dem Gurt gesagt haben und kannten ihn noch nicht. Daher kennen sie auch nicht die 1m Regelung. Und mit Einzelfallgenehmigung darf er ja auch für Kinder über 1m benutzt werden, sprich er ist nicht generell ungeeignet für größere Kinder.

Was ich nicht verstehe:
Hier im Forum wird soviel wert auf Reboarder gelegt. Ud wenn das nicht geht, wenigstens Fangkörper, weil weniger Halswirbelsülenbelastung, und so.
Und dan soll ich mein Kind im Flieger mit einem Hosenträger-Gurt anschnallen, und damit die HWS-Belastung stark erhöhen?
Warum?
(Ganz davon abgesehen dass ich den Preis für ein bißchen Gurtband seeeeeehr happig finde!)

Wir haben einen Fangkörpersitz mit Flugzueigzulassung, der bis jetzt auf 4 Flügen problemlos benutzt wurde.