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Es kommt auch etwas auf das Kind drauf an

Wenn das Kind ruhig mitfährt kann das passen.
Wenn sich aber das Kind langweilt und Anfängt nach vorne hinten oder sogar zur Seite zu wippen bekommt man es nur sehr schlecht abgefangen.
Ich hatte da mit meiner damals 13kg Tochter schon Probleme obwohl ich viel und gerne Rad fahre und nicht unerfahren war.

Die Jungs waren immer nur im Anhänger.
Aber der ging leider nach 7 Jahren kaputt. (Seitenfenster durch UV Strahlung und Wärme gebrochen. Das war mir das zu riskant von der Stabilität her)

Also ich wiege 5x Kilo und meine Große 14 kg und finde das nicht wackelig. Also ich fühle mich sicher beim Fahren. Wenn's den Hügel raufgeht, merke ich aber sehr deutlich, ob sie hinten draufsitzt oder nicht

Ich hab ein unaufgeregtes 28-Zoll-Damenrad und das Kind sitzt im Hamax (wichtig, Gepäckträger-Befestigung, nicht Sattelstange, hatten Bekannte mit gleichem Sitz und das wippt viel mehr). Ich hab außerdem einen stabilen Doppelständer (plus Lenkerdämpfung) montieren lassen! Sonst geht zwar das Fahren gut, aber beim Ein- und Aussteigen kracht alles um.

Hier etwas für die Fitnessfreund*innen https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ec128.html mit dem Pedelec ist man gar nicht so "faul" wie geglaubt! Das Herz-Kreislaufsystem wird laut Studie fast gleichwertig gefordert.

BSL hat geschrieben: 13.04.2023, 16:59 Hier etwas für die Fitnessfreund*innen https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ec128.html mit dem Pedelec ist man gar nicht so "faul" wie geglaubt! Das Herz-Kreislaufsystem wird laut Studie fast gleichwertig gefordert.

Ich glaube, das kommt extrem auf die Umstände an. Ich habs bei mir mit Herzfrequenzmesser ausprobiert, und da ist die Belastung mit dem Pedelec deutlich niedriger. Ich fahre aber typischerweise innerorts und teilweise richtig Innenstadt und kann es Pedelec geschwindigkeitsmäßig gar nicht ganz ausfahren. Meine Geschwindigkeit wird im Grunde durch den Verkehr begrenzt und liegt jeweils bei 15 bis 20 km/h. Mit dem normalen Rad ist das, gerade bei leichter Steigung, schon eine merkliche Belastung, wenn auch nicht mit Joggen zu vergleichen. Mit dem Pedelec komme ich mit dem Puls nicht höher als beim Spazierengehen. Nur beim bösen Berg am Schluss.

Wenn man so Strecken fährt wie von LaStrada beschrieben, wo man richtig Gas geben kann, dann mag das vielleicht anders sein. Und in dem Artikel steht auch, dass die Pedelecfahrer meistens vom Auto aufs Pedelec umstiegen und nicht vom normalen Rad aufs Pedelec. Und gegenüber dem Auto ist Pedelec natürlich auf jeden Fall ein Fortschritt! Ich selbst versuche, vor allem Autostrecken mit dem Pedelec zu ersetzen, aber manchmal bin ich auch einfach faul und fahre meine "Radstrecken" mit dem Pedelec.

Mit welcher Unterstützungsstufe fährst du? Oder hat dein rad nur eine?

Nee, das hat drei, aber von denen gehen nur zwei. Der Unterschied ist spürbar, aber relativ moderat. Uns das Rad hat einen relativ bescheidenen Motor. Ich habe schon deutlich rasantere Pedelecs getestet.

Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass man auf anderen Strecken eine höhere Belastung auch auf einem Pedelec haben kann.

Ich denke auch, dass es von der Strecke abhängt. Innerstädtisch geht der Puls auch auf dem Rennrad nicht wirklich hoch.

Mein S-Ped gibt auf, bevor mein Puls in den anaeroben Bereich geht.

Und von der eigenen Fitness

Also bei mir geht der Puls auch mit e-bike und Anhänger dran hoch, Ich fahre es allerdings meist auch nur mit Eco Modus und bin nicht sportlich.
Mein Mann nimmt mein e-bike nur wenn es schnell gehen muss und fährt es dann im Turbo Modus. Das ist schon ein krasser Unterschied.

Der Eco Modus gleicht für mich gefühlt einfach nur das Mehr an Gewicht des Fahrrads und Anhänger mit Kind aus.

Aaaaah! Heute soll (endlich ) mein brompton final bestellt werden.
Jetzt sehe ich, dass es das brompton electric noch in 2 Extrafarben gibt (der Händler hatte nur ohne Motor zur Anschauung da)
Lass ich das Angebot noch ändern auf House Red oder Turkish Green? Oder bleib ich bei Cloud Blue?
Rote Räder gibt es viele (ck2 hat ein rotes Woom ), türkise nicht (aber ck1 hat ein türkises Pyro ) (Gabel gibt's beim electric leider nur in schwarz, wollte gern Rahmenfarbe)

Ich kann mich nicht entscheiden
Und ja, ich bin traurig, dass es Berry pink aktuell gar nicht gibt...

Umd wir hatten nur von "gefederter Sattelstütze" gesprochen und nicht welche Federung. Er hat mir jetzt die mittlere bis 80kg ins Angebot geschrieben... Lass ich das korrigieren (bin [einstellig] drüber und dann kann mein Mann die auch ohne Probleme fahren) oder seh ich das als Kompliment und Ansporn und lass es so? Die vom Muli geht auch nicht nur bis 80...

Das Mint ist ja wundervoll!

Hier haben wir grad einen Rundumschlag mit Sätteln gemacht und ich darf nun zwei neue Brooks Sättel einfahren
Das Brompton hat außerdem noch neue Lederlenkergriffe bekommen und ich bin am Überlegen, ob es eine unplattbare Bereifung bekommen soll - höheres Gewicht ist doof, aber ich bin wirklich die letzte Person, die irgendwo unterwegs den Schlauch flickt und es ist ja für "Touren" gedacht

Am Montag werde ich meine Heimatstadt nach vielen, vielen Jahren mal wieder "erfahren" - das Faltrad kommt mit nach Hamburg und ich habe einen ganzen Tag Zeit, hoffentlich bei gutem Wetter